Attenzione! Sè sta parte hè rotta, i veiculi diesel ùn ponu micca funziunà bè

Core di u sensore NOx

A causa di l'ambiente d'usu particulare di u pruduttu, u chip ceramicu hè sviluppatu cù una struttura elettrochimica. A struttura hè cumplessa, ma u signale di uscita hè stabile, a velocità di risposta hè rapida è a vita di serviziu hè longa. U pruduttu risponde à u monitoraghju di u cuntenutu di emissioni di NOx in u prucessu di emissioni di scaricu di i veiculi diesel. E parti sensibili à a ceramica cuntenenu parechje cavità interne ceramiche, chì implicanu zirconia, alumina è una varietà di paste conduttive metalliche di a serie Pt. U prucessu di pruduzzione hè cumplessu, a precisione di a serigrafia hè necessaria è i requisiti di currispundenza di a formula / stabilità di u materiale è di u prucessu di sinterizazione sò richiesti.

Attualmente, ci sò trè sensori NOx cumuni nantu à u mercatu: sensori piatti à cinque pin, sensori piatti à quattru pin è sensori quadrati à quattru pin.

Cumunicazione di u sensore NOx

U sensore di NOx cumunica cù l'ECU o a DCU per mezu di a cumunicazione in scatula. L'assemblea di NOx hè integrata internamente cù un sistema d'autodiagnosi (u sensore d'azotu è d'ossigenu pò compie stu passu da per ellu senza avè bisognu di l'ECU o di a DCU per calculà a cuncentrazione d'azotu è d'ossigenu). Surveglia u so propiu statu di funziunamentu è trasmette u signale di cuncentrazione di NOx à l'ECU o à a DCU per mezu di u bus di cumunicazione di a carrozzeria.

Precauzioni per l'installazione di u sensore NOx

A sonda di u sensore NOx deve esse installata nantu à a mità superiore di u catalizatore di u tubu di scaricu, è a sonda di u sensore ùn deve esse situata in a pusizione a più bassa di u catalizatore. Impedisce à a sonda di l'ossigenu di l'azotu di crepà quandu scontra l'acqua. Direzzione d'installazione di l'unità di cuntrollu di u sensore di l'ossigenu di l'azotu: installà l'unità di cuntrollu verticalmente per impedisce megliu. Requisiti di temperatura di l'unità di cuntrollu di u sensore NOx: u sensore di azotu è di l'ossigenu ùn deve esse installatu in lochi cù temperature eccessivamente alte. Hè cunsigliatu di stà luntanu da u tubu di scaricu è vicinu à u serbatu di l'urea. Se u sensore di l'ossigenu deve esse installatu vicinu à u tubu di scaricu è à u serbatu di l'urea per via di a dispusizione di tuttu u veiculu, u schermu termicu è u cuttone d'isolamentu termicu devenu esse installati, è a temperatura intornu à a pusizione d'installazione deve esse valutata. A megliu temperatura di travagliu ùn hè micca superiore à 85 ℃.

Funzione di prutezzione di u puntu di rugiada: perchè l'elettrodu di u sensore NOx hà bisognu di una temperatura più alta per funziunà, u sensore NOx hà una struttura ceramica à l'internu. A ceramica ùn pò micca tuccà l'acqua à alta temperatura, è hè faciule di espande si è cuntrae quandu incontra l'acqua, risultendu in cracking ceramicu. Dunque, u sensore NOx serà dotatu di una funzione di prutezzione di u puntu di rugiada, chì hè di aspittà un periudu di tempu dopu avè rilevatu chì a temperatura di u tubu di scaricu righjunghji u valore stabilitu. L'ECU o DCU pensanu chì sottu una temperatura cusì alta, ancu s'ellu ci hè acqua nantu à u sensore NOx, serà asciugata da u gasu di scaricu à alta temperatura.

Rilevazione è diagnosi di sensori NOx

Quandu u sensore NOx funziona nurmalmente, rileva u valore NOx in u tubu di scaricu in tempu reale è u trasmette torna à l'ECU / DCU via u bus CAN. L'ECU ùn ghjudicheghja micca se u scaricu hè qualificatu rilevendu u valore NOx in tempu reale, ma rileva se u valore NOx in u tubu di scaricu supera u standard per mezu di un inseme di prugrammi di monitoraghju NOx. Per eseguisce a rilevazione di NOx, devenu esse soddisfatte e seguenti cundizioni:

U sistema di raffreddamentu di l'acqua funziona nurmalmente senza codici d'errore. Ùn ci hè micca codice d'errore per u sensore di pressione ambientale.

A temperatura di l'acqua hè sopra à 70 ℃. Una rilevazione cumpleta di NOx richiede circa 20 campioni. Dopu à una rilevazione di NOx, l'ECU / DCU paragunerà i dati campionati: se u valore mediu di tutti i valori di NOx campionati hè inferiore à u valore impostu durante a rilevazione, a rilevazione passa. Se u valore mediu di tutti i valori di NOx campionati hè superiore à u valore impostu durante a rilevazione, u monitor registrerà un errore. Tuttavia, a lampada mil ùn hè micca accesa. Se u monitoraghju fiasca per duie volte consecutive, u sistema segnalerà i codici di errore Super 5 è super 7, è a lampada mil s'accenderà.

Quandu u codice di difettu 5 hè superatu, a lampada mil serà accesa, ma a coppia ùn serà micca limitata. Quandu u codice di difettu 7 hè superatu, a lampada mil serà accesa è u sistema limiterà a coppia. U limite di coppia hè stabilitu da u fabricatore di u mudellu.

Nota: ancu s'è u difettu di sovraccaricu di emissioni di certi mudelli hè riparatu, a lampada mil ùn si spegnerà micca, è u statu di u difettu serà visualizatu cum'è un difettu storicu. In questu casu, hè necessariu di sguassà i dati o di fà a funzione di reset di NOx elevati.