À a Conferenza Mondiale di l'Intelligenza Artificiale 2021 "Forum d'Intelligenza Artificiale" tenuta u 10 di lugliu, u Vicepresidente è Chief Engineer SAIC Zu Sijie hà pronunciatu un discorsu speciale, spartendu l'esplorazione è a pratica di SAIC in tecnulugia di intelligenza artificiale à l'ospiti chinesi è stranieri.
I cambiamenti tecnologichi, l'industria di l'automobile hè nantu à a "nova pista" di smart electric
Nta l'ultimi anni, cù u rapidu sviluppu di l'intelligenza artificiale, big data, cloud computing è altre tecnulugii, l'industria automobilistica glubale subisce cambiamenti disruptive. L'industria di l'automobile hè entrata in l'era di i veiculi elettrici intelligenti da l'era di i veiculi di cavalli è di i veiculi di carburante.
In quantu à i prudutti di l'automobile, l'automobile anu evolutu da un pruduttu industrializatu "basatu in hardware" à un terminal intelligente "soft and hard" guidatu da dati, auto-apprendimentu, auto-evoluzione è autocrescente.
In quantu à a fabricazione, e fabbriche tradiziunali di fabricazione ùn ponu più sustene i requisiti per a custruzzione di vitture intelligenti, è una nova "fabbrica di dati" hè gradualmente formata, chì permette l'iterazione autoevolutiva di e vitture intelligenti.
In quantu à i talenti prufessiunali, a struttura di talentu di l'automobile basata nantu à "hardware" hè ancu evoluzione in una struttura di talentu chì combina "software" è "hardware". I prufessiunali di l'intelligenza artificiale sò diventati una forza impurtante per a participazione à l'industria di l'automobile.
Zu Sijie hà dettu: "A tecnulugia di l'intelligenza artificiale hà penetratu cumplettamente in tutti l'aspetti di a catena di l'industria di l'automobile intelligente di SAIC, è hà continuamente abilitatu à SAIC per rializà a so visione è a missione di "pruduce a tecnulugia verde è i sogni di guida".
Relazione cù l'utilizatori, u "novu ghjocu" da ToB à ToC
In termini di relazioni cù l'utilizatori, l'intelligenza artificiale aiuta à u mudellu di cummerciale di SAIC à trasfurmà da u passatu ToB à ToC. Cù l'emergenza di i ghjovani gruppi di cunsumatori nati in l'anni 85 / 90 è ancu dopu l'anni 95, i mudelli tradiziunali di cummercializazione è i meccanismi di ghjunghje di l'imprese di l'automobile sò affruntendu fallimenti, u mercatu diventa sempre più segmentatu, è l'imprese di vitture anu da scuntrà più precisamente. i bisogni di diversi utilizatori. Dunque, l'imprese di l'auto anu da avè una nova cunniscenza di l'utilizatori è aduttà novi modi di ghjucà.
Per mezu di u Pianu di Diritti è Interessi di Dati di l'Usuariu CSOP, Zhiji Auto rializeghja feedback nantu à i cuntributi di dati di l'utilizatori, chì permettenu à l'utilizatori di sparte i benefici futuri di l'impresa. L'impresa digitale di marketing di l'auto di passageru di SAIC usa dati è algoritmi di intelligenza artificiale cum'è u core, capisce accuratamente e diverse esigenze di l'utilizatori, subdivide continuamente i bisogni di l'utilizatori, è evoluzione più persunalizati "imàgini di caratteristiche" da "imàgini standard", Per fà u sviluppu di u produttu, a decisione di marketing. , è a diffusione di l'infurmazioni più "ragiunate" è "targeted". Per mezu di u marketing digitale, hà aiutatu cù successu a vendita di a marca MG à aumentà da 7% in 2020. Inoltre, SAIC hà ancu abilitatu u sistema di serviziu di serviziu di u cliente in linea di a marca R à traversu una mappa di cunniscenza basata nantu à l'intelligenza artificiale, chì hà assai migliurà l'efficienza operativa.
A ricerca è u sviluppu di i prudutti "semplificherà u cumplessu" è "un veiculu cù mille facci"
In u sviluppu di u produttu, l'intelligenza artificiale dà u putere à l'esperienza di l'utilizatori di "un veiculu cù mille facci" è ottimizeghja continuamente l'efficienza di u sviluppu di u produttu. SAIC Lingchun hà pigliatu l'iniziu di l'introduzione di cuncetti di design orientati à u serviziu in u sviluppu di e plataforme di software di vittura intelligente. U 9 d'aprile, SAIC hà tenutu a prima cunferenza di sviluppatori di piattaforma SOA di l'automobile in u mondu, chì hè stata tenuta in Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. altre cumpagnie tecnologiche di punta, anu liberatu a piattaforma di sviluppatore SOA di u fasciu zero di SAIC per "simplificà u sviluppu di vitture intelligenti" è aiutà à furmà una "una vittura cù mille facce" Esperienza d'utilizatore.
Decoupling l'hardware è u software di a vittura intelligente, SAIC Automotive hà astrattu u hardware in un serviziu atomicu publicu chì pò esse chjamatu. Cum'è Lego, pò realizà a cumminazione persunalizata è libera di funzioni di serviziu di software. Attualmente, più di 1 900 servizii atomichi sò in linea è aperti. Disponibile per chjama. À u listessu tempu, aprendu diversi duminii funziunali, cumminendu intelligenza artificiale, big data è altre tecnulugia, forma un ciclu chjusu di sperienza da a definizione di dati, a cullizzioni di dati, u trattamentu di dati, l'etichettatura di dati, a furmazione di mudelli, a simulazione, a verificazione di teste, Upgrade OTA, è integrazione di dati cuntinua. Training per ottene "lasciate chì a vostra vittura ti cunnosce megliu".
SAIC Lingshu furnisce ancu un ambiente di sviluppu exclusivu è arnesi per cunvertisce u codice friddu in un strumentu di edizione grafica. Cù un semplice drag and drop di u mouse, i "novizzianti di l'ingegneria" ponu ancu persunalizà e so propiu applicazioni persunalizate, chì permettenu à i fornitori, i sviluppatori prufessiunali è l'utilizatori puderanu participà à u sviluppu di l'applicazioni di vitture intelligenti, micca solu per realizà u serviziu di abbonamentu persunalizatu di ". migghiara di pirsuni, ma dinù à rializà u sviluppu "civilisazione" è applicazione di ticnoluggìa d'avanguardia cum'è intelligenza artificiale, big data, è u disignu di u software.
Pigliate u Zhiji L7 per esse mandatu à a fine di l'annu per esempiu. Basatu nantu à l'architettura di u software SOA, pò generà combinazioni di funzioni persunalizati. Chjamendu i dati di percepzione di più di 240 sensori in tuttu u veiculu, l'ottimisazione iterativa di l'esperienza funzionale hè continuamente realizata. Da questu, u Zhiji L7 diventerà veramente un cumpagnu di viaghju unicu.
Attualmente, u ciculu di sviluppu di un veiculu cumpletu hè finu à 2-3 anni, chì ùn pò micca risponde à a dumanda di u mercatu di iterazione rapida di vitture intelligenti. Per mezu di a tecnulugia di intelligenza artificiale, pò aiutà à accurtà u ciculu di sviluppu di u veiculu è à migliurà l'efficienza di u sviluppu. Per esempiu, u sviluppu di sistemi di chassis hà accumulatu quasi centu anni di accumulazione di cunniscenza in l'industria di l'automobile. U grande stock di cunniscenza, alta densità è campi largu anu purtatu à certe sfide in l'eredità è a reutilizazione di a cunniscenza. SAIC combina carte di cunniscenza cù algoritmi intelligenti è li introduce in u disignu di parti di chassis, sustene a ricerca precisa, è migliurà assai l'efficienza di sviluppu di l'ingegneri. Attualmente, stu sistema hè stata integrata in u travagliu di ogni ghjornu di l'ingegneri di chassis per aiutà l'ingegneri à capisce rapidamente i punti di cunniscenza cum'è e funzioni di parte è i modi di fallimentu. Cunnette ancu a cunniscenza in diversi campi cum'è u frenu è a sospensione per sustene l'ingegneri per fà piani di cuncepimentu di parte megliu.
U trasportu intelligente, 40-60 taxi senza equipaggiu "piglieranu e strade" in l'annu
In u trasportu intelligente, l'intelligenza artificiale hè stata integrata in i ligami core di "trasportu digitale" è "portu intelligente". SAIC dà un ghjocu cumpletu à a so sperienza pratica è i vantaghji di a catena industriale in tecnulugii innovatori cum'è l'intelligenza artificiale è a guida autonoma, è participa attivamente à a trasfurmazioni digitale urbane di Shanghai.
In quantu à u trasportu digitale, SAIC hà creatu u prughjettu Robotaxi di guida autonoma L4 per scenarii di vitture di passageri. Cumminatu cù u prugettu, prumove l'applicazione cummerciale di tecnulugia cum'è a guida autònuma è a cullaburazione di u veiculu-strada, è cuntinueghja à scopre a strada di realizazione di u trasportu digitale. Zu Sijie hà dettu: "Piamu di mette in opera 40-60 setti di prudutti L4 Robotaxi in Shanghai, Suzhou è altri lochi à a fine di questu annu". Cù l'aiutu di u prughjettu Robotaxi, SAIC avanzarà ancu più a ricerca di a strada di guida intelligente "vision + lidar", realizeghja l'implementazione di prudutti di chassis cuntrullati da filu autonomi, è ancu aduprà tecnulugia di intelligenza artificiale per realizà l'aghjurnamentu è l'iterazione cuntinuu. di u sistema di self-driven "data-driven", è risolviri u prublema di l'automatizazione U "prublemu long-tail" di guidà, è i piani per ottene a produzzione di massa di Robotaxi in 2025.
In termini di custruzzione di portu intelligente, SAIC, in cunjunzione cù SIPG, China Mobile, Huawei è altri partenarii, basatu annantu à i sceni cumuni in u portu è i sceni unichi di u ponte Donghai, è tecnulugii cumplettamente applicati cum'è guida autònoma, intelligenza artificiale , 5G, è carte elettroniche d'alta precisione per creà dui grandi A piattaforma di produttu di veìculi autònumi cù i diritti di pruprietà intellettuale indipendenti, questu, u L4 smart camion pesante è u veiculu di trasferimentu intelligente AIV in u portu, hà custruitu una pianificazione di trasferimentu intelligente. suluzione per u portu intelligente. Utilizendu big data è intelligenza artificiale, SAIC cuntinueghja à ottimisà a visione di a machina è e capacità di percepzione lidar di i veiculi di guida autònuma, è migliurà continuamente u livellu di pusizioni d'alta precisione di i veiculi autonomi, è dinò l'affidabilità è a "personificazione" di i veiculi; à u listessu tempu, hè ancu apre u sistema di spedizione è gestione di l'affari portu è u sistema di gestione di a flotta autònuma, u trasbordu intelligente di cuntenituri hè realizatu. Attualmente, u tassu di acquisizione di i camioni pesanti intelligenti di SAIC hà superatu i 10 000 chilometri, è a precisione di posizionamentu hà righjuntu 3 cm. L'obbiettivu di a presa di quist'annu ghjunghje à 20 000 chilometri. Hè previstu chì l'operazione quasi cumerciale di 40 000 containeri standard serà realizatu in tuttu l'annu.
A fabricazione intelligente permette a "doppia migliione" di l'efficienza ecunomica è a produtividade di u travagliu
In a fabricazione intelligente, l'intelligenza artificiale prumove a doppia migliione di i "benefizii ecunomichi" è a "produttività di u travagliu" di l'imprese. U "Spruce System", un pruduttu di ottimisazione di decisione di a catena di supply chain di logistica basatu annantu à l'apprendimentu di rinfurzamentu prufondu sviluppatu da u Laboratoriu di Intelligenza Artificiale SAIC, pò furnisce funzioni cum'è a previsione di a dumanda, a pianificazione di rotte, l'abbinamentu di persone è veiculi (vehiculi è merci), è scheduling di ottimisazione glubale per ottene benefici ecunomichi per l'utilizatori È a produtividade di u travagliu. Attualmente, u sistema pò riduce u costu è aumentà l'efficienza di a supply chain di l'automobile di più di 10%, è aumentà a velocità di trasfurmazioni di l'affari di a supply chain di più di 20 volte. Hè stata largamente utilizata in u serviziu di ottimisazione di a gestione di a supply chain à l'internu è fora di SAIC.
Inoltre, SAIC Anji Logistics hà sviluppatu una soluzione logistica integrata per u prughjettu di magazzinu intelligente LOC di SAIC General Motors Longqiao Road, è hà realizatu a prima applicazione di magazzinu intelligente domestica per tutta a catena di supply chain di auto parts LOC. "U cuncettu hè appiicatu à l'industria logistica di i pezzi di l'auto, cumminatu cù u cervellu intelligente "iValon" sviluppatu indipindentamente da Anji Intelligent, per realizà a pianificazione di cunnessione di parechji tippi di equipaggiu automatizatu.
Viaghji intelligenti, furnisce servizii di viaghju più sicuri è più convenienti
In quantu à i viaghji intelligenti, l'intelligenza artificiale aiuta à SAIC à furnisce l'utilizatori cù servizii di viaghju più sicuri è più convenienti. Da u principiu di u so stabilimentu in 2018, Xiangdao Travel hà cuminciatu à custruisce una squadra di intelligenza artificiale è un centru di intelligenza artificiale "Shanhai" auto-sviluppatu. L'applicazioni cunnesse anu ottenutu i prezzi verticali per i veiculi speciali, i veiculi à livellu di l'impresa è l'imprese di leasing di tempu. , Matchmaking, spedizione di ordini, sicurezza, è spirienza a copertura bidirezionale di tutta a scena. Finu a ora, Xiangdao Travel hà liberatu 623 mudelli d'algoritmu, è a quantità di transazzione hè aumentata da 12%. A camera di vittura intelligente hà guidatu è stabilitu un mudellu in l'industria di l'auto in linea. Attualmente, Xiangdao Travel hè attualmente l'unica piattaforma di viaghju in Cina chì usa a benedizzione AI di l'imaghjini in u veiculu per u cuntrollu di risicu per assicurà a sicurità di u cunduttore è di u passageru.
Nantu à a "nova pista" di i veiculi elettrichi intelligenti, SAIC utilizerà l'intelligenza artificiale per permette à e cumpagnie di trasfurmà in una "sucietà d'alta tecnulugia orientata à l'utilizatori" è fà ogni sforzu per affruntà l'altitudine cumandante tecnologica di a nova volta di sviluppu industria di l'automobile. À u listessu tempu, SAIC sustene ancu i valori di "orientatu à l'utilizatori, avanzamentu di i partenarii, innuvazione è ampia portata", darà un ghjocu cumpletu à i so vantaghji in scala di u mercatu, scenarii d'applicazione, etc., è aduttà un modu più apertu. attitudine per custruisce più cooperazione cù più partenarii domestici è stranieri. A stretta relazione di cullaburazione accelera l'avanzata di i prublemi glubale in a guida senza pilotu, a sicurità di a rete, a sicurità di dati, etc., è prumove in modu cumunu u migliuramentu cuntinuu di u livellu di l'applicazione di industrializazione di l'intelligenza artificiale globale, è risponde à i bisogni di viaghju più eccitanti di l'utilizatori glubale in u mondu. era di e vitture intelligenti.
Appendice: Introduzione à l'Esposizioni SAIC à a Conferenza Mondiale di Intelligenza Artificiale 2021
A lussuosa vittura intelligente elettrica pura Zhiji L7 creerà una sperienza di guida intelligente Door to Door Pilot più cuntinuu per l'utilizatori. In un ambiente di trafficu urbanu cumplessu, l'utilizatori ponu cumplettà automaticamente u parcheghju fora di u parcheghju secondu u pianu di navigazione predeterminatu, navigà per a cità, navigà à alta velocità è ghjunghje à destinazione. Dopu avè lasciatu a vittura, u veiculu parcheghja automaticamente in u parcheghju è gode di tutta a guida intelligente assistita.
U SUV elettricu pura intelligente di lussu mediu è grande Zhiji LS7 hà un interattu super longu è un corpu super largu. U so designu di a cabina di yacht abbracciante rompe u layout di cabina di cockpit funzionale tradiziunale, ristruttura u spaziu, è una sperienza immersiva diversificata subverrà l'imaginazione interna di l'utilizatori di u spaziu.
"Smart New Species" ES33 di R Auto, dotatu di a prima soluzione di guida intelligente di punta di R Auto in u mondu PP-CEM ™, per custruisce una "fusione sei volte di radar laser, radar d'imaghjini 4D, 5G V2X, carte d'alta precisione, camere di visione, è radar à onde millimetriche. U sistema di percepzione "stile" hà tutte e cundizioni climatichi, oltre a gamma visuale, è capacità di percepzione multidimensionale, chì aumenteranu u livellu tecnicu di guida intelligente à un livellu completamente novu.
MARVEL R, u "5G Smart Electric SUV", hè u primu veiculu elettricu intelligente 5G in u mondu chì pò esse usatu in strada. Hà realizatu e funzioni intelligenti di guida "L2+", cum'è a decelerazione intelligente in i curve, a guida intelligente di a velocità, a guida di partenza di parcheghju è l'evitazione di cunflittu di intersezzione. Havi ancu tecnulugii neri, cum'è u sistema di assistenza di guida visuale di telerilevamentu MR di guida è chjamate intelligenti, purtendu più intelligenza à l'utilizatori. Una sperienza di viaghju più sicura.
Tempu di post: Jul-12-2021