In l'ultimi anni, a nova pista di veiculi energetichi "esplosivi" hà attrattu innumerevoli capitali per aderisce, ma da l'altra parte, a brutale cumpetizione di u mercatu accelera ancu u ritiru di capitali. Stu fenomenu hè particularmente evidente in Yundu Auto.
Qualchi ghjorni fà, Haiyuan Composites hà publicatu un annunziu chì dichjarava chì a cumpagnia hà rivisu è appruvatu a "Pruposta nantu à u Trasferimentu Prupostu di Interessi Azionarii in a Cumpagnia", è trasferirà l'11% di l'azzioni di Yundu Auto à Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership (in seguitu chjamata "Zhuhai Yucheng"). Sincerità"), u prezzu di trasferimentu hè di 22 milioni di yuan.
Si capisce chì a ragione per a quale Haiyuan Composites hà trasferitu l'equità di Yundu Automobile era perchè a catena di capitale di Yundu Automobile era rotta, è a pruduzzione hè stata sospesa dapoi ferraghju di questu annu.
In risposta, e persone ligate à Yundu Motors anu rispostu: "Avemu firmatu a pruduzzione soprattuttu per via di prublemi di batteria. Avà a nova furnitura hè stata determinata, è si prevede chì a pruduzzione ripiglierà in dui mesi". Ancu da uni pochi d'anni fà, a tendenza generale di Yundu Automobile ùn hè micca ottimista.
Sette anni dopu a so creazione, l'azionisti di Yundu si sò dimessi unu dopu l'altru.
In u 2015, cù u sustegnu di a pulitica industriale naziunale per i veiculi à nova energia, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (interamente pusseduta da Fujian SASAC, chjamata "Fujian Group"), Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd. (chjamata "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Investment), Liu Xinwen (azionista individuale) è Haiyuan Composites, per mezu di l'investimentu di fondi statali à i livelli provinciali è municipali di Fujian, a participazione di e cumpagnie quotate è a participazione azionaria di a dirigenza, anu stabilitu una Yundu Automobile à gestione mista, cù un rapportu di participazione azionaria di 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
À quellu tempu, cum'è u primu gruppu di novi attori di a fabricazione di vitture in Cina, Yundu Motors hà ancu riesciutu à piglià u ritmu di u "trenu veloce" di u sviluppu di i tempi.
In u 2017, Yundu Motors hà ottenutu a nova licenza di pruduzzione di veiculi energetichi emessa da a Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma, diventendu a decima sucietà naziunale à ottene a qualificazione per a pruduzzione di novi veiculi puramente elettrici, è a seconda sucietà di pruduzzione di veiculi di passageri à nova energia à esse rivista è appruvata da u Ministeru di l'Industria è di e Tecnulugie di l'Infurmazione.
In u stessu annu, Yundu Automobile hà publicatu u so primu mudellu, u picculu SUV elettricu puru "Yundu π1", è cù questu mudellu, Yundu hà ottenutu un vulume di vendita cumulativu di 9.300 unità in u 2018. Ma i boni tempi ùn sò micca durati longu. In u 2019, in u mumentu più bughju di i veiculi à nova energia, u vulume di vendita di Yundu Motors hè cascatu à 2.566 unità, una diminuzione di u 72,4% annantu à l'annu precedente, è Yundu Motors hè ancu cascata in una chjusura à cortu termine.
Finu à u 2020 circa, u Gruppu Fuqi hà sceltu di ritirà e so azzioni gratuitamente, è a so participazione hè stata effettuata da Putian SDIC è u novu finanziatore Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (chjamatu "Fujian Leading Fund"). Dopu à l'acquisizione, Putian SDIC hè diventatu u più grande azionista unicu cù un rapportu di participazione di 43,44%, è u novu azionista Fujian Leading Fund avia un rapportu di participazione di 30%.
L'entrata di novi investitori hà ancu iniettatu una nova vitalità in Yundu Auto, è hà fattu un scopu di altu prufilu di diventà e trè prime marche naziunali di veiculi elettrici puri in u 2025. Tuttavia, u cambiamentu di capitale pare esse u destinu di u quale Yundu Auto ùn pò sbarrazzassi.
In aprile 2021, Yundu Automobile hà cumpletatu l'aghjustamentu di u capitale, è l'azionista individuale Liu Xinwen hà ritiratu e so azzioni, è e so azzioni sò state rilevate da Zhuhai Yucheng secondu l'investimentu originale di Liu Xinwen di 140 milioni di yuan. È Zhuhai Yucheng hè ancu a cumpagnia chì hà ricevutu l'11% di Haiyuan Composites sta volta.
Finu à avà, a struttura di l'azzioni di Yundu Automobile hà subitu quattru cambiamenti, è infine Putian SDIC, Fujian Leading Fund è Zhuhai Yucheng detenenu rispettivamente u 43,44%, u 30% è u 26,56% di l'azzioni.
Dopu à scunfitte successive, a situazione di Yundu diventa sempre più difficiule.
"Funziona sempre nurmalmente." U persunale di Yundu Automobile hà dettu à "Automobile Talk" chì u prucessu di cumanda hè sempre u listessu cum'è prima, è i cuncessionarii lucali piglieranu l'ordine da Yundu. Tuttavia, in risposta à a risposta di Yundu Auto à a ripresa di a pruduzzione è di a furnitura di batterie, hà ancu revelatu: "A furnitura di batterie ùn hè micca chjara, ma hè certu chì Yundu usa batterie à u litiu ternarie".
Infatti, cum'è azionista uriginale di Yundu Automobile, Haiyuan Composites hà ancu indicatu a ragione principale di u so ritiru in l'annunziu, dicendu chì quandu Yundu Automobile riprenderà a pruduzzione in u futuru, u numeru di pussibili ordini è u ricunniscimentu di i ricavi sò tutti incerti.
L'"autorizazione" per recuperà i fondi d'investimentu hè ancu una cunsiderazione cumpleta fatta da Haiyuan Composites basata annantu à u sviluppu di Yundu Automobile.
Sicondu i dati, u vulume di vendita di Yundu Automobile in ferraghju di questu annu era di 252 unità, una diminuzione di 10,32% annantu à l'annu precedente; in i primi dui mesi di questu annu, u vulume di vendita cumulativu di Yundu Automobile era di 516 unità, una diminuzione di 35,5% annantu à l'annu precedente.
E vendite à trè cifre anu resu a situazione di Yundu ancu più difficiule. Sicondu i dati divulgati in l'annunziu, u fatturatu di Yundu Automobile in u 2021 serà di 67,7632 milioni di yuan, è u so prufittu nettu serà di -213 milioni di yuan; da ghjennaghju à marzu di questu annu, u fatturatu di Yundu Automobile serà solu di 6,6025 milioni di yuan, è u so prufittu nettu serà di -5571,36 milioni.
Inoltre, à u 31 di marzu di questu annu, l'attivi totali di Yundu Auto eranu 1,652 miliardi di yuan, ma u so passivu tutale hà righjuntu 1,682 miliardi di yuan, è hè cascata in a situazione di insolvenza. È questu statu di debitu elevatu, Yundu Auto hè duratu finu à 5 anni.
In queste circustanze, l'aumentu di u rapportu di participazione azionaria di Zhuhai Yucheng pò ancu esse difficiule per purtà cambiamenti sustanziali à Yundu Auto. À ghjudicà da i principali dati finanziarii di Zhuhai Yucheng solu in l'ultimu annu, e so cundizioni operative ùn sò micca ottimistiche.
I dati mostranu chì in u 2021, Zhuhai Yucheng avarà un totale di attivi di 140 milioni di yuan, un totale di passività di 140 milioni di yuan, un totale di crediti di 00.000 yuan, un totale di attivi netti di 0.000 yuan, un redditu operativu di 0 yuan è un utile operativu di 0 yuan. RMB 00.000, l'utile nettu è u flussu di cassa nettu da l'attività operative sò tutti RMB 00.000. Questu significa ancu chì se Yundu Auto vole ottene una fonte di fondi è mantene a so propria attività, pò avè bisognu di truvà una nova direzzione.
Data di publicazione: 10 di maghju 2022