1. NEVs per cuntà più di 20% di a vendita di vitture in 2025
I veiculi novi energetichi custituiranu almenu u 20 per centu di e vendite di vitture novi in Cina in u 2025, postu chì u settore in crescita cuntinueghja à cullà a velocità in u più grande mercatu di veiculi di u mondu, hà dettu un anzianu ufficiale di l'associu di l'industria automobilistica di u paese.
Fu Bingfeng, vicepresidente esecutivu è secretariu generale di l'Associazione Chinesa di Produttori di l'Automobile, stima chì e vendite di vitture elettriche è ibridi plug-in cresceranu più di 40 per centu annu annantu à i prossimi cinque anni.
"In cinque à ottu anni, un vastu numeru di vitture di benzina chì ùn ponu micca risponde à i normi di emissioni di a Cina seranu eliminati gradualmente è circa 200 milioni di vitture novi seranu cumprati per rimpiazzà. Questu crea enormi opportunità per u settore di i veiculi di l'energia nova ", disse Fu. à u China Auto Forum tenutu in Shanghai da u 17 à u 19 di ghjugnu.
In i primi cinque mesi di questu annu, e vendite cumminate di veiculi d'energia nova sò stati 950,000 unità in u paese, aumentendu 220 per centu da u listessu periodu di l'annu passatu, per via di una basa comparativa più bassa in u COVID-hit 2020.
Statistiche di l'associu mostranu chì e vitture elettriche è ibridi plug-in rapprisentanu u 8,7 per centu di e vendite di vitture novi in Cina da ghjennaghju à maghju. A cifra era di 5,4 per centu à a fine di u 2020.
Fu hà dettu chì ci era 5,8 milioni di tali veiculi in e strade chinesi à a fine di maghju, circa a mità di u totale globale. L'associu pensa à aumentà a so vendita stimata di NEV à 2 milioni questu annu, da a so stima precedente di 1,8 milioni di unità.
Guo Shouxin, un ufficiale di u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Infurmazione, hà dettu chì l'industria automobilistica cinese hè prevista per vede un sviluppu più veloce durante u 14th Pianu Quinquennale (2021-25).
"A tendenza di u sviluppu pusitivu di l'industria automobilistica cinese à longu andà ùn cambierà micca, è a nostra determinazione di sviluppà vitture elettriche intelligenti ùn cambierà micca," Guo hà dettu.
L'automobilisti acceleranu i so sforzi per passà à l'elettrificazione. Wang Jun, presidente di Changan Auto, hà dettu chì u fabricatore di l'automobile basatu in Chongqing lanciarà 26 vitture elettriche in cinque anni.
2. Jetta marca 30 anni di successu in Cina
Jetta celebra u so 30 anniversariu in Cina questu annu. Dopu à esse u primu mudellu Volkswagen à esse spusatu in a so propria marca in 2019, a marca si imbarca in un novu viaghju per appellu à i gusti di i ghjovani piloti cinesi.
Partendu in Cina in u 1991, a Jetta hè stata prodotta da una joint venture trà FAW è Volkswagen è diventò rapidamente una piccula vittura populari è accessibile in u mercatu. A fabricazione hè stata allargata da a pianta di FAW-Volkswagen in Changchun, a pruvincia di Jilin in u nordeste di a Cina, in u 2007 à Chengdu in a pruvincia di Sichuan in Cina occidentale.
In i so trè decennii in u mercatu cinese, a Jetta hè diventata sinonimu di affidabilità è hè populari trà i cunduttori di taxi chì sanu chì a vittura ùn li lasciarà micca.
"Dapoi u primu ghjornu di a marca Jetta, partendu da mudelli di primura, Jetta hè dedicatu à creà vitture assequibili è d'alta qualità per i mercati emergenti è risponde à i bisogni di i cunsumatori cù i so disinni novi è i valori eccezziunali di i prudutti à prezzi accessibili. ", disse Gabriel Gonzalez, senior manager di pruduzzione in a fabbrica Jetta in Chengdu.
Malgradu esse a so propria marca, Jetta ferma distintamente tedesca è hè custruita nantu à a piattaforma MQB di Volkswagen è dotata di equipaggiu VW. U vantaghju di a nova marca, in ogni modu, hè chì pò indirizzà u mercatu massivu di a prima volta in Cina. A so gamma attuale di una berlina è dui SUV sò un prezzu competitivu per i so segmenti rispettivi.
Tempu di post: 17-ghjugnu-2021