U 15-17 di settembre di u 2021, a "2021 World New Energy Vehicle Conference (WNEVC 2021)" co-sponsorizzata da l'Associazione Cinese per a Scienza è a Tecnulugia è u Guvernu Populare Provinciale di Hainan in cullaburazione cù sette ministeri è cummissioni naziunali si sò tenute in Haikou. , Hainan. Cum'è a cunferenza annuale d'altu standard, internaziunale è più influente in u campu di i veiculi d'energia nova, a cunferenza 2021 ghjunghjerà novi alture in scala è specificazioni. L'avvenimentu di trè ghjorni includeu 20 cunferenze, fori, esibizioni tecnologiche è parechje manifestazioni simultanee, chì riuniscenu più di 1,000 capi mondiali in u campu di i veiculi d'energia nova.
U 16 settembre, à l'avvenimentu di u foru principale WNEVC 2021, u presidente di Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Wang Xiaoqiu hà fattu un discorsu principale intitulatu "SAIC New Energy Vehicle Development Strategy under the "Double Carbon" Goal". In u so discorsu, Wang Xiaoqiu hà dettu chì u SAIC strives per ottene u piccu di carbone da 2025. Prughjetta di vende più di 2,7 milioni di veiculi d'energia nova in 2025, è a vendita di i veiculi d'energia nova cuntarà più di 32%. E vendite di e so propiu marche superanu 4,8 milioni. I veiculi energetichi cuntavanu più di 38%.
U seguente hè un record di u discorsu in diretta:
Invitati distinti, dami è signori, dapoi u principiu di questu annu, crede chì tutte e cumpagnie di vitture chì participanu à a cunferenza anu capitu assai l'impattu di u cambiamentu climaticu nantu à l'industria di l'automobile è anu disturbatu u ritmu di tutta l'industria automobilistica. U cambiamentu climaticu hè diventatu una variabile di risicu impurtante chì afecta l'operazioni cummerciale. Realizà u sviluppu verde è bassu di carbonu ùn hè micca solu a rispunsabilità di a cumpagnia, ma ancu a nostra strategia à longu andà. Per quessa, u Gruppu SAIC piglia "Tecnulugia Verda Leader, Perseguite i Sogni è Viaggi Meravigliosi" cum'è a nostra nova visione è missione. Oghje, sparteremu a nova strategia di sviluppu di l'energia di SAIC cù stu tema.
Prima, u scopu di "duale carbonu" prumove l'accelerazione di e riformi di l'industria. Cum'è un impurtante fornitore di prudutti di trasportu è una parte impurtante di l'attività industriale è energetica di u mo paese, l'industria di l'automobile ùn solu assume a rispunsabilità di furnisce i prudutti di viaghju à pocu carbonu, ma ancu guida u sviluppu à pocu carboniu di a struttura industriale è energetica di u mo paese. è prumove tutta a catena industriale. Rispunsabilità per a fabricazione verde. A pruposta di u scopu di u "duale carbonu" hà purtatu novi opportunità è sfide.
Da a perspettiva di l'uppurtunità, da una banda, durante l'implementazione di l'obiettivu "duale carbonu", u statu hà promulgatu una serie di misure di riduzzione di emissioni di carbonu per accelerà a prumuzione di l'appiecazione di materiali tecnichi è bassu di carbone, è furnisce una forza putente per a nova produzione di veiculi energetichi di u mo paese è scala di vendita per cuntinuà à guidà u mondu. Supportu di pulitica. Per d 'altra banda, in u cuntestu di l'imposizione di tariffu di carbone da certi paesi europei è americani, a riduzzione di emissioni è a riduzzione di u carbonu purtaranu novi variàbili à l'industria di l'auto, chì furnisceranu opportunità impurtanti per l'imprese di l'auto per rinfurzà i so vantaghji competitivi.
Da u puntu di vista di e sfide, Macao, Cina hà risuscitatu i requisiti di divulgazione di u carbonu già in u 2003, è hà continuamente aghjurnatu a so strategia low-carbon, chì furnisce una basa statistica impurtante. Mentre a Cina continentale si sviluppa rapidamente à grande scala, ma da a perspettiva di a riduzione di emissioni di carbonu, u scopu di pianificazione hè ghjustu principiatu. Face trè sfide: Prima, a basa di statistiche di dati hè debule, a gamma digitale è i normi di l'emissioni di carbonu deve esse clarificate, è a pulitica di doppiu puntu deve esse ristretta. A cunsolidazione furnisce una basa statistica efficace; siconda, a riduzzione di carbone hè un prughjettu di sistema per u populu sanu, cù l'avventu di e vitture intelligenti elettriche, l'industria cambia, è l'ecologia di l'automobile hè ancu cambiata, è hè più difficiuli di ottene a gestione di u carbone è u monitoraghju di emissioni; terzu, costu à valurizà Cunversione, micca solu cumpagnii bisognu di affruntà più pressione di costu, utilizatori vi dinù spirienza equilibriu trà novi spesi è spirienza valore. Ancu s'è a pulitica hè una forza motrice impurtante in u stadiu iniziale, a scelta di l'utilizatori di u mercatu hè a forza decisiva à longu andà per ottene a visione di a neutralità di carbone.
Gruppu SAIC hè attivamente praticà u sviluppu verde è bassu di carboniu è aumentendu a proporzione di vendite di veiculi d'energia nova, chì hè di grande significatu per a sucietà in generale per riduce l'emissioni di carbone. Da u latu di u produttu, durante u periodu di u 13u Pianu Quinquennale, u tassu di crescita di i veiculi d'energia di SAIC hà righjuntu u 90%. In a prima mità di questu annu, SAIC hà vindutu più di 280 000 veiculi d'energia nova, un aumentu annu di 400%. A proporzione di i veiculi SAIC vinduti hè aumentatu da 5,7% l'annu passatu à u 13% attuale, di quale a proporzione di i veiculi di l'energia marca nova autopropre in vendita di a marca SAIC hà righjuntu 24%, è hà cuntinuatu à sfondà in u mercatu europeu. In a prima mità di l'annu, i nostri novi veiculi di energia anu vindutu più di 13 000 in Europa. Avemu ancu lanciatu una marca di vittura elettrica intelligente high-end-Zhiji Auto, chì pò riduce in modu efficace u cunsumu d'energia, è a densità di l'energia di a bateria hè aumentata à 240 Wh / kg, chì aumenta in modu efficace a gamma di crociera mentre riduce u pesu. Inoltre, avemu unitu cù Ordos per aiutà à custruisce a "Cità di l'Idrogenu Verde di u Xinjiang di u Nordu", chì pò riduce quasi 500 000 tunnellate di emissioni di diossidu di carbonu annu.
In u latu di a pruduzzione, accelerà a prumuzione di u modu di produzzione low-carbon. In quantu à a catena di fornitura à bassu carbonu, alcune parti di SAIC anu pigliatu l'iniziu in a messa in avanti di esigenze di bassa carbonu, esigendu a divulgazione di dati di emissioni di carbonu, è a formulazione di piani di riduzzione di carbonu à mediu è longu. Durante u prucessu di fabricazione, avemu rinfurzatu a gestione di l'energia tutale di e unità di furnimentu chjave è u cunsumu d'energia per unità di prudutti. In a prima mità di questu annu, e cumpagnie di fornitura chjave di SAIC anu prumuvutu più di 70 prughjetti di risparmiu energeticu, è u risparmiu energeticu annuale hè previstu di ghjunghje à 24 000 tunnellate di carbone standard; A proporzione di l'electricità verde utilizata per a generazione di energia fotovoltaica utilizendu u tettu di a fabbrica hà righjuntu 110 milioni di kWh l'annu passatu, cuntendu circa 5% di u cunsumu tutale di l'electricità; acquistendu attivamente l'energia idroelettrica è aumentendu l'usu di l'energia pulita, acquistendu 140 milioni di kWh di energia idroelettrica l'annu passatu.
À a fine di l'usu, accelerà l'esplorazione di modi di viaghju à pocu carbonu è u riciclamentu di risorse. In quantu à a custruzzione ecologica di i viaghji low-carbon, SAIC hà realizatu viaghji spartuti da u 2016. In l'ultimi cinque anni, hà riduciutu l'emissioni di carbone di 130 000 tunnellate in cunfurmità cù l'emissioni di i veiculi tradiziunali di carburante sottu à u listessu chilometru. In quantu à u riciclamentu, SAIC hà rispostu attivamente à l'appellu di u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Informazione, u Ministeru di a Scienza è Tecnulugia è altri ministeri è cumissioni per implementà a gestione di a catena di supply chain verde, è i piani di cunducerà prughjetti piloti, è di prumove gradualmente in u circondu. u gruppu dopu a furmazione di sperienza. SAIC mette in pruduzzione una nova batteria di piattaforma à a fine di l'annu. A più grande caratteristica di stu sistema di batterie hè chì ùn pò micca solu rializà a carica rapida, ma ancu assicurà u riciclamentu. U ciculu di vita di a bateria utilizata in u latu privatu hè di circa 200 000 chilometri, causannu una grande perdita di risorse. Basatu nantu à a gestione di u ciculu di vita di a bateria, a barriera trà l'utilizatori privati è i veiculi operativi hè rottu. Per allughjà una bateria, una bateria pò serve finu à circa 600 000 chilometri. , Pò riduce in modu efficace i costi di l'utilizatori è l'emissioni di carbone in tuttu u ciclu di vita.
U terzu hè a strategia di sviluppu di i veiculi d'energia nova di SAIC sottu u scopu di "duale carbon". Sforzate per ottene un piccu di carbonu per u 2025, è prughjettanu di vende più di 2,7 milioni di veiculi di energia nova in 2025, cù a vendita di veiculi d'energia nova chì rapprisenta più di u 32%, è a vendita di marca propria chì supera i 4,8 milioni, di i quali veiculi d'energia nova. cuntà più di 38%.
Promuveremu invariabilmente a neutralità di u carbonu, aumenteremu assai a proporzione di veiculi elettrici puri è veiculi di celle di combustibile à idrogenu in a produzzione è a vendita di prudutti, continueremu à migliurà l'indicatori di cunsumu di energia, è acceleremu l'estensione à a fine di a produzzione è di l'usu, è prumove in modu cumpletu. "dual carbon" L'atterrissimu di u scopu. Da u latu di a pruduzzione, aumentà a proporzione di l'usu di l'energia pulita è cuntrolla strettamente a quantità tutale di emissioni di carbonu. Da u latu di l'utilizatori, accelerà a prumuzione di a ricuperazione di e risorse è u riciclamentu, è esplora attivamente i viaghji intelligenti per viaghjà à pocu carboniu.
Sostenemu trè principii. U primu hè di insistia nantu à l'usu di l'utilizatori, l'utilizatori sò a chjave per determinà a rata di penetrazione di i veiculi d'energia nova. Procede da i bisogni è l'esperienza di l'utilizatori, rializeghja a cunversione di u costu di riduzzione di carbone à u valore di l'utilizatori, è veramente crea valore per l'utilizatori. U sicondu hè di aderisce à u prugressu cumunu di i partenarii, "duale carbonu" sicuramente prumove una nova volta di aghjurnamentu di a catena industriale, attivamente realizà a cooperazione transindustriale, cuntinuà à espansione u "circulu d'amici", è custruì inseme un nova ecologia di l'industria di l'automobile nova energia. U terzu hè di innuvà è andà luntanu, implementà attivamente tecnulugii avanti, riduce continuamente l'emissioni di carbone di i veiculi elettrici in u stadiu di a materia prima, è cuntinueghja à migliurà l'indicatori di intensità di carbone di u produttu.
Caru dirigenti è invitati distinti, u scopu "duale carbonu" ùn hè micca solu una rispunsabilità strategica spalla da autos Chinese, ma dinù una strada impurtante per u futuru è u mondu à accelerà trasfurmazioni bassu-carboniu è ghjunghje sin'à u sviluppu high-di qualità. SAIC aderisce à u principiu di "tecnulugia verde di punta A visione è a missione di "Dream of Wonderful Travel" hè di custruisce una impresa high-tech orientata à l'utilizatori. Grazie à tutti !
Tempu di pubblicazione: 18-sep-2021